享域紧凑型车来了 一眼便爱上它的"新风潮"

在外观上，享域突破了传统汽车的审美整体设计。在溜背式方面，享域整体的设计个性的，整个车头看起来大气，两侧犀利的大灯眼神，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。侧身来看，新车采用了腰线的设计，在一定程度上拉长了该车的视觉效果，有助于突出享域的造型。与此同时，方正的车尾与正面相呼应，贯穿式LED光源尾灯同样设计潮流，特别是刹车灯，与前日间灯互相呼应。

相比于外观来说，车辆的科技配置才是全新车型的灵魂之处。反向盘采用了塑料材质，手感好。中控以上使用的都是软塑材料，极大地提升了整车的档次感，配备一块8.0英寸中控液晶显示屏，显示清晰且设计也比较年轻，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。座椅宽大，乘坐空间尚可，满足日常家用。

享域的车长4756mm，车身宽度达到了1804mm，轴距2730mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，享域的轴距排在8位。作为紧凑型车，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。享域锐·混动 1.5L E-CVT 净耀版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，享域的后备箱容积排在33位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。

本田享域搭载1.5自然吸气发动机（多点电喷）匹配E-CVT无级变速的组合。1.5发动机搭配在享域上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在12-18万紧凑型车车型中排在6位。

享域的主/被动安全配置很齐全，包括了刹车辅助(EBA/BAS等)、主动降噪、侧安全气帘、制动力分配(EBD)、车身稳定控制(ESP/DSC等)、刹车防抱死(ABS)、上坡辅助、LED日间行车灯、后倒车雷达、胎压监测、自动驻车、儿童座椅接口、牵引力控制(ASR/TCS等)、车道保持等配置。

其中，侧安全气帘缓冲车辆受到侧面碰撞对成员造成的伤害;车身稳定控制(ESP/DSC等)负责随时监控汽车的行驶状态，它能够通过自动地向一个或多个车轮施加制动力，甚至在某些情况下每秒进行150次制动，以把车子保持在司机所选定的车道内;LED日间行车灯在日间行车视线环境较差的情况中提高车辆的被辨识性，提前预防事故，保障行车安全。

另外，我们还可以从实际购买用户的口碑信息来看下享域的情况，如下图：